2023年1月20日，重慶首批投用20輛氫燃料電池49T半掛牽引車運輸項目正式開啟，此次投用車輛將負責城市配送以及廠內(nèi)周轉，這也是金龍客車制造的氫燃料電池半掛牽引車產(chǎn)品首次進入重慶市場。

本批氫燃料電池49T半掛牽引車搭載了金龍新能源的電驅動系統(tǒng)，相較于市場上的柴油車和純電動車，氫燃料電池半掛車具有零碳排放、噪音污染小、動力、轉化效率高、續(xù)航里程長等明顯優(yōu)勢，且充沛的動力更適應重慶地區(qū)爬坡上坎的路面情況。同時，每輛車身都配備氣囊懸掛，平穩(wěn)舒適，行駛過程中，車身受路面影響較小，可以減少貨物因運輸原因造成的損耗。另一方面，通過車上的智能攝像頭，對駕駛員面部信息和車輛前方路況進行實時監(jiān)測和分析，司機提供更舒適、更安全的駕乘體驗。

重鋼運輸相關負責人表示，此次運輸項目是在踐行國家“碳達峰、碳中和”總目標和重慶西部氫谷發(fā)展規(guī)劃方面的一項重要舉措，同時為重慶鋼鐵綠色低碳運輸提供有力支撐。

氫燃料電池重卡由于運量大、運途長、效率高等特點，一直是我國公路運輸?shù)闹髁Α５瑫r，重卡市場也面臨著巨大的碳減排壓力。近年來，隨著氫能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，其在交通領域開始發(fā)揮減排作用，氫燃料電池重卡因其更強的續(xù)航能力和動力系統(tǒng)，以及密集出臺的支持性政策，開始“走紅”。

自2010年起金龍客車啟動對氫燃料電池客車的研究，至今已有十余年積淀，近年來在氫燃料電池商用車領域不斷取得突破。金龍客車作為節(jié)能與新能源商用車領域的倡導者與推動者，將繼續(xù)積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈，貫徹綠色新發(fā)展理念，為實現(xiàn) “雙碳”戰(zhàn)略目標貢獻力量。